Caracterización avanzada de la respuesta mecánica de subbalasto bituminoso para utilización en infraestructuras ferroviarias
Asociación Asefma
Description:
La utilización de mezclas bituminosas como capa de subbalasto es una solución cada vez más utilizada en vías ferroviarias para mejorar las prestaciones de las mismas. Sin embargo, esta medida también puede llevar a un importante aumento de los costes de construcción como consecuencia de la sustitución de una capa de material granular por una capa de mezcla bituminosa, por lo que es necesario garantizar un notable incremento de la vida de servicio de este material para justificar dicho aumento inicial de costes. De esta forma, en este artículo se presenta un estudio centrado en la caracterización avanzada de la respuesta mecánica de subbalasto bituminoso comúnmente utilizado en vías de nuestro país, analizando las principales patologías que pueden limitar su funcionalidad en comparación con el tradicional subbalasto granular. Para ello, se evaluó su resistencia a deformaciones plásticas; capacidad portante y disipación de tensiones; resistencia a la fisuración; permeabilidad; e influencia en el comportamiento de la sección ferroviaria. Los resultados han puesto de manifiesto que la utilización de subbalasto bituminoso permite mejorar la protección de las capas inferiores de la infraestructura ferroviaria dado que este material presentó mayor resistencia mecánica, menor permeabilidad, y mayor capacidad para distribuir tensiones, a la vez que disminuyó el asiento del conjunto. No obstante, se debe de tener presente que la temperatura juega un papel fundamental en propiedades como su resistencia al punzonamiento o a las deformaciones plásticas.
Subbalasto bituminoso infraestructuras ferroviarias deformaciones plásticas costes
Recommended downloads for you
-
PTC notebooks 2011 nº3
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Vídeo HD evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán
Type:
VideosPrice:
3 crédits -
Experiencia de firmes descontaminantes en zona urbana
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Video de Jacinto LG Santiago en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Type:
VideosPrice:
2 crédits -
Microincrustación en caliente para capas de rodadura en pavimento nuevo.
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
PTC notebooks 2013 nº3
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
El escenario en el sector (2015): sin dejar de construir, centrarse en gestionar
Alessandro Rocci Boccaleri
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Nuevas tendencias en pavimentos rígidos dentro del contexto europeo
Ángel Sampedro Rodríguez
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Comportamiento de las mezclas templadas en obra, comparativa frente a una mezcla convencional
Lucía Miranda Pérez
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Fabricación y transporte de emulsiones bituminosas de muy alta estabilidad al almacenamiento
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits
