Volver al listado de descargas

Desarrollo de modelos de fatiga para capas asfàlticas

Tamaño: 0.95 MB

Comprar
(gratis)

Descripción:

Licenciado en Ingeniería Civil en la Universidad de Costa Rica en el año 1998. En el año 2005, inicia estudios de Maestría en la Universidad de Nevada, EN Reno, Estados Unidos, obteniendo dicho grado en el año 2007. Posteriormente, en el año 2011, alcanza su doctorado en la mism..

Presentación de las 6 comunicaciones seleccionadas por los autores
Asociación Asefma

Tipo:
Vídeos

Precio:
3 créditos
Reyes Martínez: "La sustentabilidad en la producción de mezclas asfálticas en la Ciudad de México"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Ecomezclas bituminosas y base de cemento para la ejecución de firmes de carreteras a partir de materiales alternativos. Proyecto EFCAR
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Presentación en #jornadamb2t
Juan José Potti

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Estudio mediante las técnicas DSR y DSC/MDSC de ligantes modificados con ceras sometidas a envejecimiento RTFOT y PAV.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos

Descargas recomendadas para ti

De la consistencia al desempeño: Nueva tendencia en la compra, control de calidad y diseño de los asfaltos en Latinoamérica
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Inauguración II Jornada de conservación de pavimentos urbanos
itafec eventos y formación

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Evaluación en laboratorio del uso de microemulsiones en reciclados en frío.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Presentación Nuria Díaz (MINECO)
Evento Innovacarretera 2013

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Desarrollo del nuevo sistema de contratación del Ayuntamiento de Madrid
Asociación Asefma

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Desarrollo de un modelo mejorado para la predicción de módulo dinámico E* para mezclas asfálticas
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Reflective Cracking of Flexible Pavements Phase I: Review of Literature and the Performance of the Varios Techniques in Nevada
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Desarrollo de sub-balasto bituminoso a partir de mezclas a baja temperatura para su utilización en infraestructuras ferroviarias
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Vídeo HD evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán

Tipo:
Vídeos

Precio:
3 créditos
Felipe Collazos: "Nuevas técnicas de drenaje y Gestión de aguas de tormenta"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Experiencia de firmes descontaminantes en zona urbana
Julio López Ayerra

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Auscultación termográfica
Johannes Segerpalm

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Mezclas bituminosas sono-reductoras: viaphone.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Influencia de la calidad de los áridos finos en la adhesividad de una mezcla bituminosa. Determinación de la sensibilidad al agua.
Marisol Barral

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Emisión de eventos en directo en Twitter, parte 2
itafec files upload

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Ricardo Solorio: “Deterioration modelling in Mexican federal roads using IRI”
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Monografía 11 de Asefma. La resistencia al deslizamiento de los pavimentos
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
5 créditos
Coloquio sobre soluciones para carreteras basadas en el uso de emulsión bituminosa
itafec eventos y formación

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Keizo Kamiya: “Long lasting durable mix as alternative of porous asphalt”
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Ultima generación de polvo de neumático fuera de uso para pavimentos de alto rendimiento: proyecto POWDER ROAD
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos

Main menu

Desarrollo de modelos de fatiga para capas asfàlticas

Luis Guillermo Loría Salazar

Textos: pdf

Tamaño: 0.95 MB

Descripción:

Luis Guillermo Loría Salazar

Presentación de las 6 comunicaciones seleccionadas por los autores

Reyes Martínez: "La sustentabilidad en la producción de mezclas asfálticas en la Ciudad de México"

Ecomezclas bituminosas y base de cemento para la ejecución de firmes de carreteras a partir de materiales alternativos. Proyecto EFCAR

CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente

Presentación en #jornadamb2t

Estudio mediante las técnicas DSR y DSC/MDSC de ligantes modificados con ceras sometidas a envejecimiento RTFOT y PAV.

Descargas recomendadas para ti

De la consistencia al desempeño: Nueva tendencia en la compra, control de calidad y diseño de los asfaltos en Latinoamérica

Inauguración II Jornada de conservación de pavimentos urbanos

Evaluación en laboratorio del uso de microemulsiones en reciclados en frío.

Presentación Nuria Díaz (MINECO)

Desarrollo del nuevo sistema de contratación del Ayuntamiento de Madrid

Desarrollo de un modelo mejorado para la predicción de módulo dinámico E* para mezclas asfálticas

Reflective Cracking of Flexible Pavements Phase I: Review of Literature and the Performance of the Varios Techniques in Nevada

Desarrollo de sub-balasto bituminoso a partir de mezclas a baja temperatura para su utilización en infraestructuras ferroviarias

Vídeo HD evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes

Felipe Collazos: "Nuevas técnicas de drenaje y Gestión de aguas de tormenta"

Experiencia de firmes descontaminantes en zona urbana

Auscultación termográfica

Mezclas bituminosas sono-reductoras: viaphone.

Influencia de la calidad de los áridos finos en la adhesividad de una mezcla bituminosa. Determinación de la sensibilidad al agua.

Emisión de eventos en directo en Twitter, parte 2

Ricardo Solorio: “Deterioration modelling in Mexican federal roads using IRI”

Monografía 11 de Asefma. La resistencia al deslizamiento de los pavimentos

Coloquio sobre soluciones para carreteras basadas en el uso de emulsión bituminosa

Keizo Kamiya: “Long lasting durable mix as alternative of porous asphalt”

Ultima generación de polvo de neumático fuera de uso para pavimentos de alto rendimiento: proyecto POWDER ROAD