Mezclas en caliente discontinuas de color para capas muy delgadas en vías especiales
Asociación Asefma
Description:
Como vías especiales hacemos referencia a aquellas vías, generalmente urbanas, que son utilizadas por peatones, bicicletas o usuarios similares y normalmente están cerradas a los vehículos de motor.
Estas vías se diseñan de una manera especial, generalmente con firmes que no tienen que soportar el tráfico pesado de vehículos pero que si deben ser capaces de soportar el paso de algún vehículo de mantenimiento o de emergencia de forma excepcional. Para diferenciarlas de otras vías utilizadas por los vehículos de motor, se suelen pavimentar en algún color especial (rojo, verde, albero, etc.)
Para conseguir este pavimento de color se han probado numerosas soluciones: PAVIMENTOS DE HORMIGON COLOREADO, PINTURAS ESPECIALES, MEZCLAS EN CALIENTE SINTETICAS DE COLOR, LECHADAS SINTETICAS DE COLOR, etc.
Los resultados en general han sido dispares y los costes también. En muchos casos estas vías especiales (peatonales, ciclistas, etc.) apenas se han conservado y pueden presentar unos niveles de deterioro considerable en función del tipo de firme proyectado y construido. Las soluciones con mezcla en caliente de color suelen tener un buen comportamiento pero su coste inicial es muy alto respecto a las otras soluciones pues los ligantes sintéticos tienen un coste muy elevado y su repercusión en el precio de la capa de rodadura, aunque se coloquen en espesores relativamente pequeños, es importante.
En esta comunicación se describe el diseño de unas mezclas de granulometría discontinua, fabricada en caliente, con un tamaño máximo de árido pequeño y que mediante la incorporación de un pigmento, permite construir capas de rodadura de muy buena calidad, muy cómodas y seguras para los usuarios y de pequeño espesor (entre 2,0 y 2,5 cm.) con una buena textura superficial (por la discontinuidad de la curva granulométrica del árido) y cuyo coste por metro cuadrado es competitivo con otras soluciones de resultados a medio y largo plazo sensiblemente peores.
Mezclas discontinuas color alta temperatura capas muy delgadas
Recommended downloads for you
-
PTC notebooks 2013 nº2
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Helena Nevado
itafec files upload
Type:
VideosPrice:
free -
Fernando Ortiz: "Diffuse control for the drying of stone materials in a rotating drum"
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
Empleo de las redes sociales en la divulgación de conocimientos en el ámbito universitario
Ángel Sampedro Rodríguez
Type:
VideosPrice:
2 crédits -
Texts of the Meeting on "Application of the CPR to the sector of the paving "
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Fabricación de una mezcla templada con emulsión empleados áridos siderúrgicos de horno eléctrico.
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Experiencia de firmes descontaminantes en zona urbana
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Coloquio sobre el mercado de la emulsión bituminosa
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
Pavimentos anti-carburantes. Experiencias en el intercambiador modal de Canillejas (Madrid).
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Implementación de la normativa sobre emulsiones y sus técnicas en el sector
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
Estudio de la rigidez dinámica de diferentes mezclas asfáltica
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Video de Miguel Del Sol en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas.
itafec eventos
Type:
VideosPrice:
2 crédits
