Volver al listado de descargas

Comportamiento de las mezclas templadas en obra, comparativa frente a una mezcla convencional

Tamaño: 1.41 MB

Comprar
(1 créditos)

Descripción:

Presentación sobre resultados del comportamiento de una mezcla templada fabricada con betún a 100ºC empleando arena húmeda para la fabricación.

Se exponen los resultados comparando una mezcla templada con su homóloga mezcla en caliente.

Las ventajas que presentan este tipo de mezclas son:

.- Menores consumos de combustible,

.- Menores emisiones de gases

.- Mejora de las condiciones de trabajo por una eliminación de humos y menores temperaturas

Mezcla templada Arena húmeda Combustible Emisiones Humos Menores temperaturas Mezcla caliente

Técnico de Asistencia Técnica de Asfaltos en Repsol Responsable de Calidad y Medioambiente en Composan Industrial y Tecnología Directora I+D+i Eiffage Infraestructuras Jefe del Laboratorio de Análisis Químicos Euroconsult Técnico de I+D+i en el área de emulsiones y mezcla..

Presentación Antonio Amengual (Ensayo TB51)
Evento Innovacarretera 2013

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Presentación Jose M. Perandones (AMAC)
Evento Innovacarretera 2013

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Presentación Mª Luisa Castaño (MINECO)
Evento Innovacarretera 2013

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Resumen de los estudios comparativos de la metodología de compactación giratoria-impacto
Javier Loma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Estudio comparativo de mezclas bituminosas en caliente y templadas empleando betún como ligante. Obra travesía de Jédula
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Influencia de la calidad de los áridos finos en la adhesividad de una mezcla bituminosa: determinación de la sensibilidad al agua
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos

Descargas recomendadas para ti

Influencia de la calidad de los áridos finos en la adhesividad de una mezcla bituminosa: determinación de la sensibilidad al agua
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Análisis comparativo del comportamiento de una mezcla bituminosa frente a la acción del agua y deformaciones plásticas, atendiendo a los ensayos NLT/UNE-EN.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte II
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Diseño y aplicaciones de mezclas bituminosas en caliente con árido Silestone.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Venkat Lakkavalli: “Non-destructive pavement evaluation to assess flood damage in the city of Calgary”
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Prototipo telecontrolado de medición de actividad fotocatalítica sobre pavimentos
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Paul Garnica: "Gestión de Activos Geotécnicos en Carreteras"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Medida in-situ de la rigidez dinámica de una mezcla SMA8 en vía urbana. Influencia en la catalogación como MBSR
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Mehis Leigri: “Using road condition data to choose repair objects in Estonia”
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Francisco Moreno: "Diseño estructural y de mezclas asfálticas de alto desempeño para pavimentos de larga duración"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Capas granulares
Miguel Ángel del Val Melús

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Optimización de recursos en tiempos de crisis. Haciendo más por menos en conservación. Lechadas y microanglomerados en frío.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Estudio del efecto de la climatología en la resistencia a fatiga de mezclas bituminosas: influencia del envejecimiento y la temperatura de servicio
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte IV
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Test Modification of the Particulate Additive Test (PAT) for the determination of the SBR polymer content on Asphalt Binders
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
CT3/2012: Consideraciones para la modificación de los límites de velocidad en base a la accidentabilidad
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Reciclado con emulsión: técnica ideal para rehabilitación de firmes en tiempos de crisis.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Estudio del uso de ligantes modificados en mezclas antifisuras
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Incremento de la rigidez en una mezcla bituminosa mediante la incorporación por vía seca de polímeros reciclados
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Coloquio sobre el mercado de la emulsión bituminosa
itafec eventos y formación

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis

Main menu

Comportamiento de las mezclas templadas en obra, comparativa frente a una mezcla convencional

Lucía Miranda Pérez

Textos: pdf

Tamaño: 1.41 MB

Descripción:

Lucía Miranda Pérez

Presentación Antonio Amengual (Ensayo TB51)

Presentación Jose M. Perandones (AMAC)

Presentación Mª Luisa Castaño (MINECO)

Resumen de los estudios comparativos de la metodología de compactación giratoria-impacto

Estudio comparativo de mezclas bituminosas en caliente y templadas empleando betún como ligante. Obra travesía de Jédula

Influencia de la calidad de los áridos finos en la adhesividad de una mezcla bituminosa: determinación de la sensibilidad al agua

Descargas recomendadas para ti

Influencia de la calidad de los áridos finos en la adhesividad de una mezcla bituminosa: determinación de la sensibilidad al agua

Análisis comparativo del comportamiento de una mezcla bituminosa frente a la acción del agua y deformaciones plásticas, atendiendo a los ensayos NLT/UNE-EN.

Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte II

Diseño y aplicaciones de mezclas bituminosas en caliente con árido Silestone.

Venkat Lakkavalli: “Non-destructive pavement evaluation to assess flood damage in the city of Calgary”

Prototipo telecontrolado de medición de actividad fotocatalítica sobre pavimentos

Paul Garnica: "Gestión de Activos Geotécnicos en Carreteras"

Medida in-situ de la rigidez dinámica de una mezcla SMA8 en vía urbana. Influencia en la catalogación como MBSR

Mehis Leigri: “Using road condition data to choose repair objects in Estonia”

Francisco Moreno: "Diseño estructural y de mezclas asfálticas de alto desempeño para pavimentos de larga duración"

Capas granulares

Optimización de recursos en tiempos de crisis. Haciendo más por menos en conservación. Lechadas y microanglomerados en frío.

Estudio del efecto de la climatología en la resistencia a fatiga de mezclas bituminosas: influencia del envejecimiento y la temperatura de servicio

Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte IV

Test Modification of the Particulate Additive Test (PAT) for the determination of the SBR polymer content on Asphalt Binders

CT3/2012: Consideraciones para la modificación de los límites de velocidad en base a la accidentabilidad

Reciclado con emulsión: técnica ideal para rehabilitación de firmes en tiempos de crisis.

Estudio del uso de ligantes modificados en mezclas antifisuras

Incremento de la rigidez en una mezcla bituminosa mediante la incorporación por vía seca de polímeros reciclados

Coloquio sobre el mercado de la emulsión bituminosa