Valorización de geomembranas de polietileno reforzado como modificador de la respuesta mecánica de ligantes bituminosos para alargar la vida de servicio de los pavimentos
Asociación Asefma
Descripción:
El empleo de ligantes modificados en la fabricación de mezclas bituminosas puede contribuir a alargar la vida de servicio de los firmes de carreteras. No obstante, la adición de modificadores puede aumentar considerablemente el coste del betún, disminuyendo su competitividad y haciendo que su aplicación quede relegada a capas de rodadura en vías de alta intensidad de tráfico. Por este motivo, en los últimos años se están desarrollando nuevos estudios que pretenden obtener ligantes modificados que mejoren el comportamiento mecánico del firme, sin un importante aumento en sus costes de construcción. En este sentido, la reutilización de residuos y subproductos de otras industrias se ha planteado como una alternativa sostenible con gran potencial. Por ello, el presente estudio analiza la puesta en valor de residuos de geomembranas de polietileno de baja densidad reforzadas con fibras como modificadores del comportamiento mecánico de betunes. Así, se fabricaron y ensayaron diferentes betunes modificados con varias dotaciones de este residuo (penetración, punto de reblandecimiento, estabilidad al almacenamiento, barrido de frecuencia, MSCR y fatiga). Además, los resultados obtenidos fueron comparados con los de un betún convencional y un betún modificado con polímeros. Los resultados indican que las geomembranas reforzadas de polietileno de baja densidad pueden ser un modificador con gran potencial para mejorar el comportamiento mecánico de ligantes bituminosos, ya que permiten aumentar su resistencia a la deformación permanente, su rigidez y elasticidad, así como reducir su susceptibilidad térmica y prolongar su vida a fatiga.
Geomembranas polietileno reforzado ligantes bituminosos vida de servicio
Descargas recomendadas para ti
-
Ricardo Solorio: "Un protocolo para la gestión del patrimonio vial en México"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Análisis comparativo de los resultados de los ensayos de control de recepción de mezclas bituminosas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estudio de la rigidez dinámica de diferentes mezclas asfáltica
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Juan José Potti: "Cuestiones ambientales, desarrollo digital y nuevos desafíos"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Diseño de mezclas asfálticas. Definición de los criterios de diseño
Jesús Felipo Sanjuán
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Reciclado en frió "in situ". Tramo experimental A-472.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT2/2014: Factor y comportamiento humano para evaluar infraestructuras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Análisis de los principales impactos producidos por el deterioro de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Fernando Mendoza: "El efecto del cambio climático en los pavimentos carreteros"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Estudio comparativos de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte III
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Planta multifunción FAMAT 250 mezclas asfálticas a baja temperatura..
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos