Análisis comparativo del comportamiento mecánico de mezclas semicalientes bajo diferentes procedimientos de reducción de temperatura
Asociación Asefma
Descripción:
La fabricación de mezclas bituminosas en caliente para la construcción de carreteras está asociada a un elevado consumo de combustibles fósiles y a un elevado nivel de emisiones. El uso de tecnologías de reducción de temperatura en la fabricación de mezclas semicalientes favorece una producción más limpia de estos materiales, y además su uso se ha convertido en un objetivo principal en el campo de la ingeniería de carreteras. Así pues, durante los últimos años diferentes tipos de técnicas han ido surgiendo con el objetivo de alcanzarlo. Dada la diversidad de técnicas desarrolladas, actualmente la problemática creciente está ligada a la elección de cuál de ellas es la más adecuada de acuerdo a las características constructivas. De hecho, es necesario determinar que técnica permite una fabricación del material con mejores prestaciones mecánicas, así como cuál de ellas conlleva las mejores condiciones operativas. En este sentido es necesario estudiar su nivel de competitividad comparado con una mezcla convencional en caliente. Este artículo muestra los resultados obtenidos en un estudio de investigación donde distintos tipos de tecnologías de reducción de temperatura fueron evaluados (aditivos tensoactivos y ceras), estableciendo una comparativa con la respuesta desarrollada por la misma fórmula de trabajo fabricada de forma convencional. Los resultados muestran que el uso de las tecnologías semicalientes con ceras o aditivos tensoactivos puede ser una alternativa ambientalmente sostenible para la producción de mezclas bituminosas sin incurrir en un detrimento de las propiedades mecánicas del pavimento.
Descargas recomendadas para ti
-
Estabilización de suelos con cal. Ejecución y casos prácticos
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Análisis de sensibilidad sobre la modelación de carga en Costa Rica
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Monografía 17 de Asefma "Mezclas SMA (Stone Mastic Asphalt)"
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
15 créditos -
CT5/2015: El envejecimiento en mezclas asfálticas
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Cristina Teniente
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Monografía 11 de Asefma. La resistencia al deslizamiento de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Video de Marisol Barral en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Recomendado
Diseño de un dispositivo extrusor-compactador para el estudio de la reología del extendido de mezclas asfálticas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Textos de la Jornada sobre "Aplicación del CPR al sector de la pavimentación"
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Monografía 6 de Asefma. Código de buena práctica para la puesta en obra de mezclas bituminosas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Mezclas templadas abiertas, porosas y discontinuas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Video de documentación técnica requerida para la adatación al CPR. Visión de los Organismos Notificados
Carlos Alonso Bahamonde
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Video de José Luis Peña en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos