Análisis comparativo del comportamiento mecánico de mezclas semicalientes bajo diferentes procedimientos de reducción de temperatura
Asociación Asefma
Descripción:
La fabricación de mezclas bituminosas en caliente para la construcción de carreteras está asociada a un elevado consumo de combustibles fósiles y a un elevado nivel de emisiones. El uso de tecnologías de reducción de temperatura en la fabricación de mezclas semicalientes favorece una producción más limpia de estos materiales, y además su uso se ha convertido en un objetivo principal en el campo de la ingeniería de carreteras. Así pues, durante los últimos años diferentes tipos de técnicas han ido surgiendo con el objetivo de alcanzarlo. Dada la diversidad de técnicas desarrolladas, actualmente la problemática creciente está ligada a la elección de cuál de ellas es la más adecuada de acuerdo a las características constructivas. De hecho, es necesario determinar que técnica permite una fabricación del material con mejores prestaciones mecánicas, así como cuál de ellas conlleva las mejores condiciones operativas. En este sentido es necesario estudiar su nivel de competitividad comparado con una mezcla convencional en caliente. Este artículo muestra los resultados obtenidos en un estudio de investigación donde distintos tipos de tecnologías de reducción de temperatura fueron evaluados (aditivos tensoactivos y ceras), estableciendo una comparativa con la respuesta desarrollada por la misma fórmula de trabajo fabricada de forma convencional. Los resultados muestran que el uso de las tecnologías semicalientes con ceras o aditivos tensoactivos puede ser una alternativa ambientalmente sostenible para la producción de mezclas bituminosas sin incurrir en un detrimento de las propiedades mecánicas del pavimento.
Descargas recomendadas para ti
-
Monografía 11 de Asefma. La resistencia al deslizamiento de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Video evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Monitorización de calzadas: un nuevo concepto en la conservación de firmes
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Medida de la resistencia al pulimento y al deslizamiento de mezclas bituminosas a nivel de laboratorio
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Life Cycle Assessment of Asphalt and Concrete Pavements
Juan José Potti
Tipo:
PresentacionesPrecio:
2 créditos -
Proyecto LIFE+EQUINOX: tratamiento superficial de pavimentos asfálticos para la eliminación de óxidos de nitrógeno
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Presentaciones de la V Jornada de ensayos de Asefma
Asefma Publicaciones
Tipo:
TextosPrecio:
15 créditos -
Consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas
Félix Edmundo Pérez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
I Premio a las Mejores Prácticas Ambientales del sector de la pavimentación
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Video de Jacinto LG Santiago en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Mezclas bituminosas en caliente para capas anti reflexión de grietas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT6/2015: Pantallas acústicas abiertas
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Pavimentos anti-carburantes. Experiencias en el intercambiador modal de Canillejas (Madrid).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos