Firmes con caucho en la variante Vinaroz-Peñiscola de la carretera
Asociación Asefma
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En 2015 finalizó la ejecución de la variante Vinaroz-Peñiscola de la carretera nacional N-340. Se trata de una carretera de 2 carriles de 12 m de ancho con una longitud de 18 Km.
Como primera capa se utilizó suelocemento. Para la ejecución de esta capa se desarrolló un nuevo sistema BECSACUT de extendido y prefisuración, que ofrece una mejora sustancial de la regularidad superficial de los firmes, frente a los sistemas convencionales que se usan en la actualidad Esta técnica, de fácil ejecución y de alto rendimiento, garantiza el correcto funcionamiento de las juntas y una adecuada transmisión de cargas, asegurando de este modo, un mayor ciclo de vida para los firmes bituminosos.
En las capas bituminosas se usó como base la AC32/BASE35/50/CA/G/MF y para la intermedia una AC22/BIN35/50/CA/S/MF. En ambas se usó un betún BC 35/50 mejorado con caucho. Como capa de rodadura se ejecutó una capa deBBTM-11B con betún modificado BM-3C. También se realizó un tramo experimental de 500 m con betún modificado BM-3C con caucho.
El artículo describe la ejecución de estas capas de firmes y su comportamiento con las innovaciones incorporadas.
Firmes con caucho Vinaroz-Peñiscola sistema BECSACUT capas de firme NFU
ASEFMA is the Spanish association of manufacturers of asphalt mixtures. Among ASEFMA’s members are both companies dedicated to the manufacture and application of asphalt mixtures for road surfaces, adhered members, who supply bitumen and machinery related to any of the product..
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