Ligantes: emulsiones convencionales y modificadas
Juan José Potti
Descripción:
En este texto se describen las principales características que debe tener una emulsión, convencional y modificada, para su empleo en carreteras. Las emulsiones bituminosas se formulan en base al tiempo de rotura: rápidas, medias y lentas. Esta característica define su campo de aplicación pero otras características como la viscosidad, estabilidad al almacenamiento o la carga de la partícula definen los parámetros convencionales para su empleo
emulsion emulsión modificada polímeros tecnología en frío emulsión catiónica Juan José Potti
Descargas recomendadas para ti
-
Repercusión de la calidad de construcción del firme en su deterioro y en los costes de conservación
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estudio acústico de una mezcla tipo BBTM11A fabricada con BMAVC en la CM-3102 Tomelloso (Ciudad Real).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Tais Sachet: “Use of tropical soils in low cost and sustainable pavements in Brazil”
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Mezcla discontinua con betún modificado de alta viscosidad con caucho sobre capa hidráulica.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezclas semicalientes fabricadas con la tecnología espuma-betún
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Inauguración de la II Jornada Técnica Nacional de ATEB
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Opinión de los profesionales del transporte y de los usuarios de la carretera
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis
