Técnicas innovadoras amigables con el medio ambiente III: betunes de baja temperatura. Mezclas semicalientes.
Asociación Asefma
Descripción:
El respeto al medio ambiente es ya una de las bases sobre se está desarrollando nuestra sociedad actual siendo la disminución del consumo de combustibles fósiles y de la emisión de gases de efecto invernadero uno de los objetivos más buscados.
En el caso de la fabricación de mezclas asfálticas el mayor consumo de combustible se produce al calentar los áridos, por lo que una disminución en la temperatura de fabricación y extendido de las mezclas asfálticas implica una importante disminución en el consumo de combustibles con la consiguiente reducción de emisiones y ahorro de costes.
En los últimos años se han seguido distintas aproximaciones para buscar esta disminución de temperaturas (FIGURA 1), bien sea modificando los procesos de fabricación de las mezclas (áridos húmedos), añadiendo distintos tipos de productos (zeolitas) o utilizando ligantes especiales (betunes de baja temperatura y emulsiones para mezclas de baja temperatura).
Estas dos últimas, las mezclas “templadas”, que consisten en la fabricación de mezclas con emulsión bituminosa a temperaturas en el entorno de los 80ºC y las mezclas “semicalientes”, que se basan en la utilización de betunes con unas propiedades específicas que permiten fabricar mezclas en caliente a temperaturas inferiores a las habituales (hasta 40ºC) son en las que más importancia ha tenido la innovación en los ligantes y en las que PROAS tiene una mayor experiencia.
En el presente artículo vamos exponer los resultados de PROAS en el desarrollo de los betunes de baja temperatura (convencionales y modificados) y las diversas experiencias en obra ya realizadas con los mismos.
Medio ambiente betunes baja temperatura mezclas bituminosas.
Descargas recomendadas para ti
-
Víctor Cincire: "Mitos y realidades de las mezclas densas de alto desempeño"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Conservación ‘inteligente’: Resultados de un modelo de conservación para una SmartCity
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Análisis del proceso de deterioro a fatiga de mezclas bituminosas a partir de ensayos de flexión a 4 puntos
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Methodology for Determining Traffic Accident Risk Zones
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Emulsión para fabricación de MAF mediante maquina de LB. Actuaciones en las islas de Ibiza y Formentera.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Análisis de los principales impactos producidos por el deterioro de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
5 créditos -
Mezclas bituminosas en caliente de altas prestaciones para capa de rodadura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estudio de correlación de los perfiles de la textura de la carretera y del ruido de rodadura.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Influencia de la humedad en el comportamiento mecánicos de mezclas bituminosas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Vídeo HD de presentación de la III Jornada anual de ensayos para mezclas bituminosas
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Evaluación de asfaltos modificados en laboratorio con distintos polímeros
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Evaluación del comportamiento a fatiga de másticos mediante la aplicación del ensayo EBADE
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Video de Teresa Real en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas.
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Evaluación del estado de la superficie del firme para su rehabilitación
Victoriano Fernández Vázquez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos