Monografía 15 de Asefma "Breve resumen del informe IARC"
Asefma Publicaciones
Descripción:
Desde 1985, la Agencia Internacional para la Investigación sobre el Cáncer IARC, perteneciente a la Organización Mundial de la Salud OMS, viene evaluando las posibles evidencias con base científica relacionados con productos bituminosos
que puedan suponer riesgo de generación de cáncer en humanos.
Según dichos estudios, cuyo extracto acompaña a este resumen ejecutivo, se desprende que:
• El betún en servicio, y por tanto la mezcla asfáltica, es inerte y no genera ningún tipo de emisiones generadoras de riesgo para la salud humana.
• No se ha encontrado ninguna conexión causal entre exposición a emisiones de betún y cáncer.
- No se ha encontrado que exista incremento del riesgo de padecer cáncer en los trabajadores de la pavimentación, asociado a la exposición a emisiones de betún.
• Las temperaturas de trabajo en labores de pavimentación están claramente por debajo de los 200ºC recomendados, en torno a 150ºC-160ºC, lo cual limita aún más la exposición como factor de riesgo.
- El betún ha sido clasificado con categoría 2B, posiblemente carcinogénico. Esto implica que la sustancia puede ser o no carcinogénica, es decir, no hay evidencias de que lo sea.
• Los productos bituminosos siguen siendo “no clasificados” como peligrosos según REACH (Regulación de la Comunidad Europea en Registro, Evaluación, Autorización y Restricción de productos Químicos).
• En relación a la exposición ocupacional al asfalto y sus emisiones durante operaciones de asfaltado, la conclusión de IARC es la inexistencia de evidencia “en humanos sobre carcinogenicidad del betún y sus emisiones”.
Esta Asociación se pone a disposición de la entidad convocante, para facilitar todo tipo de documentación procedente del máximo organismo con autoridad científica en la materia, el IARC, que soporte las afirmaciones expuestas en este documento
Asefma salud seguridad mezcla bituminosa cancer IARC carretera itafec
Descargas recomendadas para ti
-
Deterioro de las infraestructuras por falta de conservación
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Influencia del color del asfalto en el comportamiento del conductor: resultados desde el simulador de conducción
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte II
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Innovaciones: últimos desarrollos en materia de emulsiones bituminosas
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Conservación ‘inteligente’: Resultados de un modelo de conservación para una SmartCity
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
CT6/2014: Variables relevantes en la seguridad de la infraestructura
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Recomendado
Diseño de un dispositivo extrusor-compactador para el estudio de la reología del extendido de mezclas asfálticas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Análisis de los principales impactos producidos por el deterioro de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Estudio de la rigidez dinámica de diferentes mezclas asfálticas
Victoriano Fernández Vázquez
Tipo:
VídeosPrecio:
1 créditos -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Cristina Teniente
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Microincrustación en caliente para capas de rodadura en pavimento nuevo.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Repercusión de la calidad de construcción del firme en su deterioro y en los costes de conservación
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos