Efecto del procedimiento de comparación en laboratorio sobre la densidad y características mecánicas de las mezclas asfálticas
Asociación Asefma
Description:
El procedimiento de compactación en laboratorio más utilizado en España para la fabricación de probetas de mezcla bituminosa, sobre las que se realizarán los diferentes ensayos para su dosificación o caracterización mecánica, ha sido la compactación por impacto o procedimiento Marshall. Dependiendo del tipo de mezcla, se aplican 75 golpes por cara, en el caso de mezclas tipo hormigón bituminoso, o 50 goles por cara, en el caso de mezclas drenantes y discontinuas destinadas a capas de rodadura.
Sin embargo, actualmente se plantea la posibilidad de utilizar otros métodos que reproduzcan mejor las condiciones de compactación en obra. En este sentido, la compactación con la máquina giratoria se perfila como el procedimiento alternativo a la compactación por impacto.
El objetivo de este trabajo es analizar los dos procedimientos de compactación, impacto y giratoria, y conocer mejor sus similitudes y diferencias. Para ello se ha analizado el efecto de la compactación por impacto y de la giratoria sobre las propiedades volumétricas y mecánicas de una mezcla semidensa, tipo AC16 S.
Los resultados ponen de manifiesto que la compactación Marshall lleva a obtener mezclas más densas, con menor contenido de huecos, y con mayores estabilidades y menores deformaciones y, consecuentemente, más rígidas, que las obtenidas con la compactación giratoria, y que el número de giros que produzca un efecto equivalente a un determinado número de golpes en el Marshall, variará en función, no solo del tipo de mezcla, sino también en función de cual sea su composición.
Compactación Marshall laboratorio densidad mezclas asfálticas mezcla semidensa
ASEFMA is the Spanish association of manufacturers of asphalt mixtures. Among ASEFMA’s members are both companies dedicated to the manufacture and application of asphalt mixtures for road surfaces, adhered members, who supply bitumen and machinery related to any of the product..
-
Gestión de infraestructuras viarias en el Ayuntamiento de Madrid
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
-
Monografía 6 de Asefma. Código de buena práctica para la puesta en obra de mezclas bituminosas
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
5 crédits -
Deterioro de las infraestructuras por falta de conservación
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
El escenario en el sector (2015): sin dejar de construir, centrarse en gestionar
Alessandro Rocci Boccaleri
Type:
TextsPrice:
2 crédits
Recommended downloads for you
-
Coloquio sobre el mercado de la emulsión bituminosa
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
Comportamiento de las mezclas templadas en obra, comparativa frente a una mezcla convencional
Lucía Miranda Pérez
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
-
-
PTC notebooks 2012 nº4
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Cambios fisicoquímicos en los ligantes empleados en mezclas asfálticas de baja temperatura
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Optimización del comportamiento acústico de una mezcla asfáltica drenante.
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
El reglamento europeo de los Productos de Construcción
Luis Alonso Caballero
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Microaglomerados en frío y técnicas clásicas de conservación de carreteras
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
-
-
Mezcla templada tipo AC fabricada en planta en caliente convencional
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
PTC notebooks 2013 nº3
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas
Félix Edmundo Pérez
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Video de presentación de la VII Jornada de Ensayos de Asefma/ALEAS
Juan José Potti
Type:
VideosPrice:
2 crédits
