CT3/2015: Sistemas anti-reflexión de fisuras en firmes bituminosos de carreteras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
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La fisuración aparece en todo tipo de firmes debido a causas muy diversas y con formas muy variadas. En este caso, el estudio se centrará en la fisuración en firmes con pavimento bituminoso, o sea, firmes flexibles (incluidos semiflexibles y semirrígidos), con el fin de profundizar en el conocimiento de este fenómeno, como son sus causas, su forma, sus consecuencias, etc.
Tras el desarrollo de un minucioso estado del arte se establece como objetivo principal de la presente investigación el análisis de la viabilidad de la reutilización de residuos de lámina de polietileno de balsas como sistemas anti-reflexión de fisuras en pavimentos asfálticos estudiándose el comportamiento de dos técnicas de interposición generalizadas, un geotextil y una lámina de polietileno (fuera de uso), que son comparadas entre ellas y con una sección de firme de referencia, la cual no incluye técnica de interposición.
A la vista de los resultados alcanzados se puede afirmar que la reutilización de Láminas de Polietileno Reforzado con Fibras procedentes de balsas constituye una nueva manera de alargar la vida de servicio de los pavimentos asfálticos, a la vez que supone una inmejorable oportunidad de valorización de estos residuos, siendo posible obtener soluciones más económicas y sostenibles frente al proceso de fisuración por fatiga.
Fisuras Pavimentos Polietileno Geotextil
La Plataforma Tecnológica Española de la Carretera (PTC) es un foro de encuentro para todos los agentes del sistema ciencia-tecnología-empresa con un papel relevante en el fomento del empleo, la competitividad y el crecimiento en el sector de las infraestructuras viarias en Españ..
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