Nuevo sistema de control de calidad en obra mediante termografías.
Asociación Asefma
Descripción:
En las autopistas gestionadas por el grupo abertis autopistas, son sistemáticas las obras de rehabilitación del firme. Una característica común a todas estas obras es que se realizan en presencia de tráfico. Éste dato exige dedicar muchos esfuerzos a minimizar plazos, cuidar la seguridad de trabajadores y usuarios de la vía, y garantizar una calidad final excelente.
En esa búsqueda constante de mejora de parámetros como la durabilidad, el IRI (Índice de Regularidad Internacional), el CRT (Coeficiente de Rozamiento Transversal), los plazos de obra, etc.; se investigan nuevas herramientas como la cámara termográfica y otras que ayuden a conseguir objetivos.
Hasta ahora, para controlar in situ una mezcla asfáltica, únicamente se podía recurrir al termómetro colocado en posiciones poco fiables y complicadas (en tolvas o capas delgadas de firme). Pocos datos podíamos extraer de su lectura y debíamos esperar a los resultados de los ensayos realizados con posterioridad en el laboratorio. En capas finas de microaglomerados, la extracción de testigos no nos aporta datos fiables sobre el contenido de huecos y las densidades de la mezcla. En este contexto se aplican nuevas tecnologías. Desde hace un año en abertis autopistas se vienen utilizando cámaras termográficas, que nos dan nuevos datos para controlar el proceso de extendido y compactado de una mezcla asfáltica.
Mediante este artículo explicaremos que metodología se esta empleando y que uso le damos a este nuevo elemento destinado al control de calidad. También expondremos el resultado de un estudio realizado con dicha cámara en el que se comprueba la gran mejoría en calidad que supone la utilización del silo móvil de transferencia para capas de rodadura.
Sistema de control termografías auscultación de firmes.
Descargas recomendadas para ti
-
Proyecto LIFE+EQUINOX: tratamiento superficial de pavimentos asfálticos para la eliminación de óxidos de nitrógeno
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Determinación de la MPD y su correlación con el ruido CPX en mezcla BBTM y AC
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Vídeo HD de resumen de los estudios comparativos de la metodología de compactación giratoria-impacto
Javier Loma
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos -
Margo Biressinck “State of the art on monitoring road condition”
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Video de José Manuel Berenguer en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas.
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Mezclas asfálticas con betunes modificados con nanotubos de carbono. Diseño y propiedades
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT5/2015: El envejecimiento en mezclas asfálticas
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos
