Características petrográficas de áridos naturales y su relación con la micro rugosidad superficial y el coeficiente de pulimento acelerado.
Asociación Asefma
Descripción:
Los áridos constituyen entre el 85 y el 95% de las capas de los firmes de las carreteras, por lo que sus características van a condicionar notablemente el resultado final de la obra. La capa de rodadura representa la parte superior del firme, en contacto directo con los vehículos, y sometida, también directamente, a la acción de los agentes atmosféricos. Estas capas contribuyen decisivamente a la obtención de cuatro características o funciones básicas: seguridad, comodidad, resistencia e impermeabilidad. En relación con la primera, la capa de rodadura debe tener buenas propiedades antiderrapantes, para ello su textura superficial debe alcanzar un nivel de rugosidad mínimo.
En las mezclas bituminosas utilizadas para capas de rodadura son importantes aquellas propiedades de los áridos que puedan tener influencia en sus propiedades superficiales que proporcionen unos niveles adecuados de adherencia neumáticocarretera, especialmente en tiempo húmedo, que garanticen la capacidad de drenaje y rugosidad. Entre estas propiedades se encuentran las derivadas de sus características petrográficas, especialmente su mineralogía y microestructura (Carmona y Prendes, 2006; Lucas y Begou, 1993; Lédée et al., 2005). Por otra parte, ha habido tímidos intentos para comparar los resultados de ensayos tecnológicos (coeficiente de pulimento acelerado –CPA-), con la microtextura (Gutt y Nixon, 1972; Dupont y Tourenq, 1993) y con la petrografía de los áridos (Romero et al., 2006), aunque son bastante generales, o se centran en materiales sintéticos no usados como áridos.
En este trabajo se realiza un estudio petrográfico de cinco tipos de áridos naturales con diferente valor del CPA y un estudio de la microrrugosidad superficial de estos áridos, con la finalidad de establecer la relación entre estos tres parámetros, determinando la influencia de la petrografía de las rocas sobre la microrrugosidad de los áridos, como un factor condicionante de la adherencia neumático-carretera al ser utilizados estos áridos en las mezclas bituminosas para capas de rodadura.
Áridos rugosidad CPA diseño métodos de ensayo.
Descargas recomendadas para ti
-
Vídeo HD evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos -
Pavimentos asfálticos para la mejora del entorno urbano
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Monitorización de calzadas: un nuevo concepto en la conservación de firmes
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Pavimentos anti-carburantes. Experiencias en el intercambiador modal de Canillejas (Madrid).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Video HD de documentación técnica requerida para la adatación al CPR. Visión de los Organismos Notificados
Carlos Alonso Bahamonde
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos -
Evaluación de asfaltos modificados en laboratorio con distintos polímeros
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Video de Jacinto LG Santiago en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Rehabilitación de firmes con mezclas bituminosas en caliente fabricadas con betunes caucho
Francisco José Lúcas Ochoa
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte II
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Implementación de la normativa sobre emulsiones y sus técnicas en el sector
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Mezclas bituminosas de granulometría continua elaboradas enteramente con árido siderúrgico
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezclas Templadas con Emulsión Bituminosa. Presentación de la monografía de ATEB
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Comportamiento ante el fuego de pavimentos bituminosos mixtos percolados. Utilización de túneles
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos