CT2/2014: Factor y comportamiento humano para evaluar infraestructuras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Descripción:
Los accidentes de tráfico siguen siendo un grave problema humano, social y económico.
Atrevernos a innovar imaginando nuevos proyectos de movilidad orientados a la
prevención, interdisciplinares para mejorar la seguridad de nuestras carreteras desde un
enfoque global, puede iniciar el camino para lograr algún progreso. Es posible hipotetizar
que una aproximación centrada en el conductor, en términos de “Auditoría Psicológica
de la Seguridad en las Carreteras” (Road Safety Psychological Audit, RSPA) podría producir
beneficios adicionales en el proceso de diseño seguro de las carreteras. Las nuevas
carreteras son usualmente evaluadas desde el punto de vista de la seguridad antes de
ser abiertas al público. Sin embargo, dichas auditorías suelen generalmente centrarse en
aspectos técnicos como la superficie de la carretera, las distancias de visibilidad y el diseño
de las intersecciones.
Las “auditorías psicológicas” de carreteras nuevas y problemáticas tienen como objetivo
implicar a las personas, usuarias del producto, de forma especial en este caso a los
conductores, para conocer su opinión sobre las carreteras y analizar su comportamiento
en estas vías con la finalidad de mejorarlas. Defendemos la necesidad de “conocer y tener
en cuenta” la opinión de los distintos usuarios en el proceso completo de la vida útil de
una carretera: su diseño, mantenimiento y desmantelamiento. Y es que el Factor Humano
(Human Factors) y la Seguridad en el Diseño (Safety in Design) pueden ayudar a disminuir
los accidentes implicando a las personas, a los usuarios finales, en procesos de evaluación
de los productos que utilizan.
seguridad vial conducción auditoras psicológicas
La Plataforma Tecnológica Española de la Carretera (PTC) es un foro de encuentro para todos los agentes del sistema ciencia-tecnología-empresa con un papel relevante en el fomento del empleo, la competitividad y el crecimiento en el sector de las infraestructuras viarias en Españ..
-
Betunes modificados con polietileno reciclado, procedente del "contenedor amarillo", estables al almacenamiento
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Seguimiento del comportamiento estructural de carreteras mediante técnicas de instrumentación
Javier Pérez Ayuso
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos
Descargas recomendadas para ti
-
Presentación "El sector de las mezclas asfálticas en España. Capacidad global actual"
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
1 créditos -
Pavimentos asfálticos para la mejora del entorno urbano
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Fidel Gacía: "Evaluación de propiedades mecánicas de bases estabilizadas con asfalto espumado"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
-
Seguimiento del comportamiento estructural de carreteras mediante técnicas de instrumentación
Javier Pérez Ayuso
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Un nuevo paradigma en la transferencia de tecnología en carreteras. Iniciativa autor 2.0
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Análisis de la influencia de la macrotextura en riegos de adherencia mediante el método de corte LCB
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Christophe Egyed: "Creating durable pavement stabilizations"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Análisis de los principales impactos producidos por el deterioro de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
5 créditos -
-
Estabilización de suelos con cal. Ejecución y casos prácticos
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
-
-
Mejora de regularidad superficial en capas de rodadura y uso de betún aditivado
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos
