Estudio mediante las técnicas DSR y DSC/MDSC de ligantes modificados con ceras sometidas a envejecimiento RTFOT y PAV.
Asociación Asefma
Description:
El objetivo de este trabajo es estudiar los betunes obtenidos a partir de la incorporación de aditivos tipo ceras, determinando sus propiedades fisico-químicas, su homogeneidad, su estabilidad y su comportamiento ante el envejecimiento.
Para evaluar estas propiedades se han utilizado las técnicas de Calorimetría Diferencial de Barrido en el modo modulado (DSC/MDSC) y Reometría de Corte Dinámico (DSR). Estas técnicas no son habitualmente empleadas para estudiar propiedades como la estabilidad y el envejecimiento de los ligantes bituminosos. Por lo tanto en este trabajo se va a presentar un nuevo enfoque para evaluar propiedades de betunes modificados con ceras, y que podrían ser extrapolados a ligantes modificados con aditivos de distinta naturaleza. Las ceras estudiadas son fundamentalmente ceras de Fischer-Tropsch (F-T) y Amidas de ácidos grasos (AAG), que son con las que se obtuvieron los resultados más satisfactorios en anteriores estudios.
En el envejecimiento del betún, hay envueltos dos tipos de mecanismos. El principal de ellos es irreversible, caracterizado por los cambios químicos los cuales afectan a su comportamiento reológico. Los procesos que contribuyen a este tipo de envejecimiento son oxidaciones, pérdida de componentes volátiles, y migración de ciertos componentes. El segundo mecanismo es un proceso reversible llamado endurecimiento físico. El endurecimiento físico, puede ser atribuido a una reorganización de las moléculas del betún para un estado más estable termodinámicamente hablando.
El envejecimiento del betún ocurre durante los procesos de fabricación del aglomerado y durante el tiempo de servicio de la carretera. Se han empleado los ensayos: Rolling Thin Film Oven Test (RTFOT) y Pressure Aging Vessel (PAV) para emular estos procesosde envejecimiento.
Ligantes modificados ceras sometidas envejecimiento RTFOT PAV
Recommended downloads for yu
-
Methodology for Determining Traffic Accident Risk Zones
Luis Guillermo Loría Salazar
Type:
TextosPrice:
free -
Seguimiento del comportamiento estructural de carreteras mediante técnicas de instrumentación
Javier Pérez Ayuso
Type:
TextosPrice:
1 crédits -
Diseño y aplicaciones de mezclas bituminosas en caliente con árido Silestone.
Asociación Asefma
Type:
TextosPrice:
1 crédits -
Video de el reglamento europeo de los Productos de Construcción
Luis Alonso Caballero
Type:
VídeosPrice:
2 crédits -
Análisis de la influencia de la macrotextura en riegos de adherencia mediante el método de corte LCB
Asociación Asefma
Type:
TextosPrice:
1 crédits -
Caracterización de mezclas asfálticas mediante el análisis dinámico sobre probetas E in situ
Asociación Asefma
Type:
TextosPrice:
1 crédits -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Introducción
itafec files upload
Type:
VídeosPrice:
free
