El Protocolo de Kioto en la ingeniería de carreteras
Ángel Sampedro Rodríguez
Descripción:
El Protocolo de Kioto ha introducido nuevas variables en el análisis medioambiental de cualquier actividad humana que todavía no se consideran adecuadamente en la ingeniería de carreteras. Las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) han pasado a ser un factor medioambiental más, fácilmente evaluable, tanto en la fase de construcción, como en la posterior de explotación.
Y, una vez que se empiezan a considerar, este factor, las emisiones de GEI, pueden llegar a convertirse en uno de los más importantes en el caso de una infraestructura de transporte como es una carretera, pues el transporte es el segundo sector responsable de las emisiones de CO2 y el que mayores incrementos ha experimentado en los últimos años. Por lo tanto, cualquier actuación sobre estas emisiones tendrá grandes implicaciones para el medio ambiente.
Protocolo de kioto Emisiones de GEI MTD BAT sostenibilidad carreteras ingeniería carbono
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Y Máster en Dirección y Administración de Empresas (MBA). Prof. Dr. de Ingeniería de Carreteras en la Escuela Politécnica Superior de la Universidad Alfonso X el Sabio (UAX). Titulaciones de Grado en Ingeniería Civil, y Máster Un..
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