Demostración Ensayo TB51 (Panorámica)
Evento Innovacarretera 2013
Description:
El marcado CE de los sistemas de contención en base a la superación de ensayos de impacto a escala real (norma europea EN 1317) es una condición necesaria pero no suficiente para garantizar la contribución de los mismos a la mejora de la seguridad vial en nuestras carreteras. Para ello, es imprescindible que los ensayos de choque se lleven a cabo bajo ciertas condiciones de control que incluyen: adecuada descripción técnica del sistema ensayado incluida su instalación, control de los terrenos de ensayo, trazabilidad de materiales ensayados, verificación de la conformidad de los materiales ensayados, consistencia del tipo de vehículo empleado, informe del desprendimiento de piezas, descripción del comportamiento de los anclajes “a priori”, .... Sólo en estas condiciones “controladas” se puede conseguir una certificación del sistema que garantice que los productos suministrados y las condiciones de aplicación en las carreteras reales son conformes con los productos y condiciones validadas en los ensayos de impacto.
La no observación de dichas condiciones de control permite graves disfunciones del mercado de los sistemas de contención, de manera que habiendo ensayado “peras” se estén instalando “manzanas”.
El ensayo de choque que se va a llevar a cabo es un ensayo TB51 según norma EN 1317-2 consistente en el lanzamiento de un autocar de 13 tons, a 70 km/h y 20º contra un tramo de 60 m de barrera metálica de alta contención, en el que antes, durante y después se van observar todas las condiciones para garantizar la conformidad real de su comportamiento.
INNOVACARRETERA 2013: 21 May 2013 Second edition of the Tecnological exhibition fair of the road infrastructure sector. INNOVACARRETERA 2013 was a two-day working meeting of the Spanish road industry under a new format: live exhibitions of innovative products and services f..
-
Las emisiones de CO2 y el estado de conservación de las carreteras
Juan José Potti
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
-
Estado del arte de las comunicaciones en un mundo globalizado. La transferencia de conocimientos
Juan José Potti
Type:
TextsPrice:
1 crédits
Recommended downloads for you
-
Use of Waste Products as Bitumen Modifiers in Costa Rica
Luis Guillermo Loría Salazar
Type:
TextsPrice:
free -
Ejercicio de intercomparación de ensayos de control de mezclas bituminosas
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
Implementación de la normativa sobre emulsiones y sus técnicas en el sector
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
-
Evaluación del estado de la superficie del firme para su rehabilitación
Victoriano Fernández Vázquez
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Video HD de método de dosificación Bailey. Aplicación a las mezclas tipo Stone Mastic Asphalt (SMA)
Baltasar Rubio
Type:
VideosPrice:
3 crédits -
Rafael Menendez: “Application of the Long Term Pavament Performance LTPP DataBase”
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
-
Mezclas bituminosas en caliente fabricadas con materiales locales. Una experiencia colombiana
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Documentación técnica requerida para la adatación al CPR. Visión de los Organismos Notificados
Carlos Alonso Bahamonde
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
El escenario en el sector (2015): sin dejar de construir, centrarse en gestionar
Alessandro Rocci Boccaleri
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
-
Best free comunication awards and closing of the Asefma´s IX National Congress
Asociación Asefma
Type:
VideosPrice:
free -
Cambios fisicoquímicos en los ligantes empleados en mezclas asfálticas de baja temperatura
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits
