Comportamiento ante el fuego de pavimentos bituminosos mixtos percolados. Utilización de túneles
Asociación Asefma
Description:
Dentro del Proyecto Fénix y en la Actividad de Seguridad y Confort de los usuarios, se ha investigado sobre la posible mejora del comportamiento de los pavimentos bituminosos ante el fuego. Es un problema grave el que se produce cuando, por un accidente, se provoca un fuego en el interior de un túnel. Algunos grandes accidentes con un número considerable de muertos, ocurridos a nivel mundial y de gran repercusión mediática, han llevado a la adopción de medidas extremas para evitar, en los túneles, este tipo de accidente y, caso de producirse, minimizar sus consecuencias.
Entre los diversos factores que intervienen en el accidente y en el posible incendio (vehículos, carga de los mismos, revestimiento del túnel, etc.) se encuentra el pavimento existente en el interior del túnel.
El trabajo de investigación realizado ha consistido en analizar el comportamiento de diferentes pavimentos bituminosos mixtos (mezclas porosas percoladas con un mortero especial) ante el fuego y comparar este comportamiento con el que presenta una mezcla bituminosa convencional. Se han sometido al ensayo del Cono Colorimétrico.
La comunicación describe el trabajo realizado y los resultados obtenidos, así como las posibles nuevas líneas de investigación recomendables para completar el trabajo iniciado.
Fuego pavimentos bituminosos túneles métodos de ensayo.
ASEFMA is the Spanish association of manufacturers of asphalt mixtures. Among ASEFMA’s members are both companies dedicated to the manufacture and application of asphalt mixtures for road surfaces, adhered members, who supply bitumen and machinery related to any of the product..
-
Monografía 10 de Asefma. Guía para la adaptación al marcado CE de las mezclas bituminosas
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
5 crédits -
Coloquio sobre caracterización de mezclas bituminosas
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
CT6/2015: Open acoustic screens
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Empleo de residuos de construcción en rellenos y capas de firme
Ángel Sampedro Rodríguez
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Recommended downloads for you
-
-
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto
Javier Loma
Type:
VideosPrice:
free -
PTC notebooks 2013 nº1
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Margo Biressinck “State of the art on monitoring road condition”
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
Israel Sandoval: "Analysis of methods to obtain the residue of asphalt emulsions"
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
-
-
Diseño de mezclas asfálticas. Definición de los criterios de diseño
Jesús Felipo Sanjuán
Type:
VideosPrice:
free -
PTC notebooks 2013 nº7
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Reciclados templados de tasa total. Aplicación, experiencias reales y resultados
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Video de presentación de la VII Jornada de Ensayos de Asefma/ALEAS
Juan José Potti
Type:
VideosPrice:
2 crédits -
Monograph 1 of Asefma. The IRI, definition and importance
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
5 crédits -
Cálculo del espectro del perfil de la carretera y su influencia en el ruido de rodadura
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Vídeo HD de resumen de los estudios comparativos de la metodología de compactación giratoria-impacto
Javier Loma
Type:
VideosPrice:
3 crédits
