Nuevos criterios en el diseño de mezclas bituminosas para firmes urbanos
Asociación Asefma
Descripción:
Con carácter genérico, el diseño de un firme de una infraestructura viaria urbana considerará como aspectos fundamentales el número de capas a emplear y sus espesores, así como el tipo de material a emplear en su composición, los cuales estarán influidos por 3 criterios: seguridad, comodidad y durabilidad.
Adicionalmente, ante los nuevos requerimientos de la sociedad, aspectos relacionados con factores medioambientales o incluso estéticos, cobran gran sentido en entornos urbanos, como se desarrollará en puntos posteriores en el presente artículo.
Las vías urbanas se caracterizan esencialmente por su multifuncionalidad, pues son utilizadas por peatones, automóviles, motocicletas, bicicletas, vehículos de transporte público, vehículos y máquinas de servicios públicos, etc.
La geometría heterogénea en planta de las mismas, así como la existencia de cruces con otros viales, zonas de parada, etc, hace que no sea evidente su categorización, y por lo tanto, tampoco lo sea la selección de mezclas bituminosas más adecuada para cada tipo de vía.
Los criterios medioambientales cada vez tienen una mayor influencia en la selección de las soluciones más adecuadas, siendo la contaminación acústica y ambiental, los dos factores críticos a tener en cuenta, en el diseño del firme urbano.
En la presente comunicación, teniendo en cuenta el lema de la X Jornada de Asefma “Vías locales y urbanas en el siglo XXI. Criterios de conservación”, se desarrollarán los nuevos criterios de diseño de mezclas bituminosas para firmes urbanos.
Diseño mezclas bituminosas urbanos firmes medio ambiente
ASEFMA es la asociación española de fabricantes de mezclas asfálticas. Son socios de ASEFMA las empresas dedicadas a la fabricación y aplicación de mezclas asfálticas para la pavimentación viaria y miembros adheridos los suministradores de betún y maquinaria relacionada con cu..
-
Fabricación de una mezcla templada con emulsión empleados áridos siderúrgicos de horno eléctrico.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Desarrollo de ligantes mecanomutables para la construcción de pavimentos inteligentes
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Repercusión de la calidad de construcción del firme en su deterioro y en los costes de conservación
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Del empirismo a la caracterización avanzada de ligantes asfálticos
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Mezclas SMA, sostenibles y medioambientalmente amigables
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
La gestión de los neumáticos fuera de uso. Un problema resuelto.
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis
Descargas recomendadas para ti
-
Video de Jacinto LG Santiago en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Método de dosificación Bailey. Aplicación a las mezclas tipo Stone Mastic Asphalt (SMA)
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Cálculo del espectro del perfil de la carretera y su influencia en el ruido de rodadura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Análisis de los principales impactos producidos por el deterioro de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Estado del arte de las comunicaciones en un mundo globalizado. La transferencia de conocimientos
Juan José Potti
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Subbalasto. “Diseño de alternativas con nuevos materiales como capa de subbalasto para las líneas ferroviarias
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Comportamiento de las mezclas templadas en obra, comparativa frente a una mezcla convencional
Lucía Miranda Pérez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Caracterización de mezclas asfálticas mediante el análisis dinámico sobre probetas
Victoriano Fernández Vázquez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Christophe Egyed: "Creating durable pavement stabilizations"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
-
Mezclas asfálticas. Conceptos generales y diseño.
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Documentación técnica requerida para la adatación al CPR. Visión de los Organismos Notificados
Carlos Alonso Bahamonde
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT2/2013: Software para la explotación de datos LiDAR en carreteras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
-
Presentación de las 6 comunicaciones seleccionadas por los autores
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Influencia de la compactación en el nuevo ensayo de rodadura UNE-EN 12697-22.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Comportamiento del sistema betún viejo-betún rejuvenecedor en reciclado a altas tasas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos
