Desarrollo de un sistema anti-reflexión de fisuras para firmes de carretera a partir de capas reconstruida de neumáticos usados
Asociación Asefma
Description:
El desarrollo de nuevas técnicas y productos que permitan minimizar el efecto causado por las fisuras es fundamental para reducir el gasto económico en la conservación y rehabilitación de firmes, así como para disminuir el consumo de los recursos naturales empleados en la construcción de carreteras y garantizar la seguridad vial. Debido a este hecho, desde el Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada se ha llevado a cabo el desarrollo de un nuevo sistema que permite retardar la aparición de fisuras superficiales en los firmes, así como minimizar el daño causado por esta patología (Manta Anti- Fisuras). Dicho sistema ha sido fabricado a partir de las capas deconstruidas de neumáticos usados, y es aplicado en forma de solución anti-reflexión de fisuras, situado entre las capas del firme. Así, se trata de un producto socialmente competitivo puesto que permite una aplicación más sencilla y económica de este residuo (valorizando las capas del neumático directamente, sin necesidad de incurrir en procesos de trituración que consuman tiempo y recursos económicos), la reutilización de una gran cantidad de unidades (puesto que la superficie a cubrir es grande), y además emplea los componentes del neumático que menos interés han tenido hasta la fecha en materia de reciclaje (las fibras textiles y la capa metálica). El presente artículo es una síntesis de los trabajos de investigación llevados a cabo para la concepción de este sistema anti-reflexión de fisuras, en el que se detallan los motivos que han llevado a la realización de este estudio, los pasos seguidos para desarrollar la manta anti-fisuras, y la validación de su aplicación como sistema anti-fisuras a nivel de laboratorio.
Rehabilitación de firmes seguridad vial NFU medio ambiente
Recommended downloads for you
-
Horacio Delgado: “New materials to improve asphalt performance in Mexico”
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
PTC notebooks 2012 nº8
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Evaluación y análisis de obras ejecutadas con áridos procedentes del sector azulejero
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Francisco Carrión: "Monitoring of a highways continuous reinforced pavement"
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
Firmes con caucho en la variante Vinaroz-Peñiscola de la carretera
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
vídeo HD de caracterización de mezclas asfálticas mediante el análisis dinámico sobre probetas
Victoriano Fernández Vázquez
Type:
VideosPrice:
2 crédits -
La tecnología de la emulsión bituminosa, presente en los firmes de carreteras
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Seguimiento del comportamiento estructural de carreteras mediante técnicas de instrumentación
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Situación actual de los pavimentos y estrategias de conservación
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
Propuestas para un etiquetado ambiental de las mezclas bituminosas.
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
PTC notebooks 2014 nº 2
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Introducción
itafec files upload
Type:
VideosPrice:
free -
Keynote of "The sector of the asphalt mixtures in Spain. Global current capacity"
Juan José Potti
Type:
VideosPrice:
1 crédits -
Video de ejemplo de aplicación del nuevo marcado CE a las lechadas bituminosas
Marisol Barral
Type:
VideosPrice:
2 crédits -
Fidel Garcia: "Evaluation of mechanical properties of stabilized bases with foamed bitumen"
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
Mezclas bituminosas en caliente fabricadas con materiales locales. Una experiencia colombiana
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits
