Estudio comparativo de mezclas bituminosas en caliente y templadas empleando betún como ligante. Obra travesía de Jédula
Asociación Asefma
Descripción:
Una de las tecnologías que en los últimos tiempos presenta un mayor auge e interés en su desarrollo es el estudio de mezclas bituminosas que, con las mismas prestaciones y exigencias de una mezcla en caliente convencional, sean fabricadas a temperaturas inferiores, con los consiguientes beneficios medioambientales y de seguridad de los trabajadores.
Esta inquietud no sólo abarca a las empresas sino que también la administración presenta su interés para conocer tanto el proceso de formulación y puesta en obra como también su comportamiento a lo largo del tiempo.
A partir de los intereses, tanto de la empresa privada como de la Administración se conjugaron los mecanismos para el estudio de una tecnología basada en la obtención de mezclas bituminosas templadas, fabricadas a una temperatura inferior a 100 °C empleando betún como ligante y aprovechando la humedad de las arenas.
Dicha tecnología desarrollada por Eiffage Infraestructuras ha sido probada en un proyecto de I+D+i suscrito por esta empresa y la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, a través de la Agencia de Obra Pública (AOPJA).
Este estudio se ha completado con la realización de un tramo de ensayo en una obra de acondicionamiento de una travesía en Jédula (Cádiz), gestionada por la Agencia de Obra Pública y siendo la titularidad de la carretera de la Junta de Andalucía.
En esta comunicación se presentan los resultados obtenidos en el estudio comparativo de las mezclas bituminosas en caliente empleadas (tanto en capa de base como en capa de rodadura) frente a sus homólogas fabricadas a una temperatura inferior a 100 °C utilizando la nueva tecnología.
Sobre los tramos de prueba se ha realizado un estudio del comportamiento de los diferentes tipos de mezclas durante un periodo de tiempo de 5 años evaluando aspectos tanto de composición, pruebas mecánicas y de comportamiento estructural.
Mezclas bituminosas caliente betún ligante travesía.
Descargas recomendadas para ti
-
V Jornada de Ensayos de Caracterización de Mezclas Bituminosas
Asefma Publicaciones
Tipo:
TextosPrecio:
20 créditos -
CT6/2014: Variables relevantes en la seguridad de la infraestructura
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
La gestión de los neumáticos fuera de uso. Un problema resuelto.
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Video de Miguel Del Sol en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas.
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Los firmes de nueva ejecución del eje transversal de Catalunya
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Aplicación del ensayo Fénix para dosificar mezclas resistentes al fallo por fatiga.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezcla discontinua con betún modificado de alta viscosidad con caucho sobre capa hidráulica.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Un modelo integrado para el análisis a fatiga de firmes flexibles considerando los efectos dinámicos de la rodadura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Documentación técnica requerida para la adatación al CPR. Visión de los Organismos Notificados
Carlos Alonso Bahamonde
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Reutilización de escorias de central térmica en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos