Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte IV
Asociación Asefma
Descripción:
Con la aparición de las nuevas normas de ensayo de la serie UNE-EN 12697, disponemos de diferentes procedimientos para la fabricar probetas de mezclas bituminosas: con el equipo de impacto, con la máquina giratoria, con el compactador vibratorio y con el equipo de rodillo, las tres primeras de probetas cilíndricas.
Toda la experiencia acumulada en España para la compactación de las probetas cilíndricas de mezclas bituminosas se ha desarrollado con el equipo de impacto (antigua compactadora Marshall), ya sea para determinar su densidad y los huecos como para realizar otros ensayos de caracterización, como son la rotura Marshall, rotura por tracción indirecta o determinación de la rigidez.
Dentro de la Agrupación de Laboratorios de Asefma, ALEAS, se está trabajando para determinar una energía (giros o golpes) equivalente entre ambos sistemas de compactación. En las Jornadas de Asefma de 2010 y 2011 se presentaron comunicaciones libres con los resultados obtenidos en los estudios realizados con las mezclas tipo AC16, AC22 y AC32. En la comunicación que se presenta en esta jornada se muestran los resultados obtenidos en el estudio para las mezclas tipo BBTM11B y SMA11.
Todos los resultados que se han venido obteniendo se han comprobado en diferentes laboratorios durante el control de producción en planta. En esta comunicación se indican los resultados que se han obtenido hasta la fecha en este trabajo.
Estudio metodología de compactación giratoria impacto
Descargas recomendadas para ti
-
Producción del polvo de NFU - Especificaciones de los materiales
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Mezclas SMA, sostenibles y medioambientalmente amigables
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Bulk Specific Gravity of Reclaimed Asphalt Pavement Aggregate
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Monografía 1 de Asefma. El IRI, definición e importancia
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Influencia del color del asfalto en el comportamiento del conductor: resultados desde el simulador de conducción
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Ejercicio de intercomparación de ensayos de control de mezclas bituminosas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Monitorización de calzadas: un nuevo concepto en la conservación de firmes
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Presentación de las 6 comunicaciones seleccionadas por los autores
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Video HD de presentación de la Jornada de Redes Sociales
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Diseño y aplicaciones de mezclas bituminosas en caliente con árido Silestone.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Análisis de sensibilidad sobre la modelación de carga en Costa Rica
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Un modelo integrado para el análisis a fatiga de firmes flexibles considerando los efectos dinámicos de la rodadura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Evaluación del comportamiento a fatiga de másticos mediante la aplicación del ensayo EBADE
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Experiencias de empleo de un aditivo antihielo en mezclas bituminosas en caliente
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Serge Krafft: "Using in-vehicle technologies to evaluate road condition"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis
