El escenario en el sector (2015): sin dejar de construir, centrarse en gestionar
Alessandro Rocci Boccaleri
Descripción:
Este documento fue presentado en el simposio sobre "La nueva cultura de las carreteras. Sin dejar de construir centrarse en gestionar", patrocinado por la Direccón General de Carreteras de la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la comunidad de Madrid.
En este archivo el autor describe el concepto de paradigma (T. Kuhn), y lo aplica al caso del automóvil, que ha conocido un éxito innegable en el caso del transporte individual, aunque hay un sector adverso. Se analiza la evolución previsible en 2003, describiendo diversos escenarios. También se describen el problema de la congestión circulatoria y sus posibles soluciones; la fiabilidad del tiempo de desplazamiento, la gestión de la demanda, el aumento de la capacidad, el aumento de la eficiencia del sistema de transporte, la gestión de la construcción y conservación, la ordenación del territorio, la competencia del transporte colectivo y sus modalidades, y los temas ambientales. Se termina tratando temas financieros: el recurso a la financiación privada, la priorización de proyectos (rentabilidad), el mecanismo del precio, impuesto y tasas.
En este archivo el autor describe el concepto de paradigma (T. Kuhn), y lo aplica al caso del automóvil, que ha conocido un éxito innegable en el caso del transporte individual, aunque hay un sector adverso. Se analiza la evolución previsible en 2003, describiendo diversos escenarios. También se describen el problema de la congestión circulatoria y sus posibles soluciones; la fiabilidad del tiempo de desplazamiento, la gestión de la demanda, el aumento de la capacidad, el aumento de la eficiencia del sistema de transporte, la gestión de la construcción y conservación, la ordenación del territorio, la competencia del transporte colectivo y sus modalidades, y los temas ambientales. Se termina tratando temas financieros: el recurso a la financiación privada, la priorización de proyectos (rentabilidad), el mecanismo del precio, impuesto y tasas.
Congestión Automovil Transorte Colectivo Financiación
Descargas recomendadas para ti
-
Monografía 7 de Asefma. Mezclas bituminosas aeroportuarias conformes a la normativa europea
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Rafael Menendez: “Application of the Long Term Pavament Performance LTPP DataBase”
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Venkat Lakkavalli: “An overview of low cost pavement alternative in Canada”
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Evaluación en laboratorio del uso de microemulsiones en reciclados en frío.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Ricardo Solorio: “Deterioration modelling in Mexican federal roads using IRI”
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Presentación de Zsolt Boros en Seminario PIARC de Cancún 2017
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Prototipo telecontrolado de medición de actividad fotocatalítica sobre pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Nuevos criterios en el diseño de mezclas bituminosas para firmes urbanos
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezclas semicalientes. Tres años desde su puesta en obra
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Experiencia en aplicación de microanglomerado en frío como rehabilitación
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos
