Volver al listado de descargas

Demostración Ensayo TB51 (Interior)

Evento Innovacarretera 2013

Comparte:

Vídeos: avi

Tamaño: 7.3 MB

Comprar
(gratis)

Descripción:

El marcado CE de los sistemas de contención en base a la superación de ensayos de impacto a escala real (norma europea EN 1317) es una condición necesaria pero no suficiente para garantizar la contribución de los mismos a la mejora de la seguridad vial en nuestras carreteras. Para ello, es imprescindible que los ensayos de choque se lleven a cabo bajo ciertas condiciones de control que incluyen: adecuada descripción técnica del sistema ensayado incluida su instalación, control de los terrenos de ensayo, trazabilidad de materiales ensayados, verificación de la conformidad de los materiales ensayados, consistencia del tipo de vehículo empleado, informe del desprendimiento de piezas, descripción del comportamiento de los anclajes “a priori”, .... Sólo en estas condiciones “controladas” se puede conseguir una certificación del sistema que garantice que los productos suministrados y las condiciones de aplicación en las carreteras reales son conformes con los productos y condiciones validadas en los ensayos de impacto.

La no observación de dichas condiciones de control permite graves disfunciones del mercado de los sistemas de contención, de manera que habiendo ensayado “peras” se estén instalando “manzanas”.

El ensayo de choque que se va a llevar a cabo es un ensayo TB51 según norma EN 1317-2 consistente en el lanzamiento de un autocar de 13 tons, a 70 km/h y 20º contra un tramo de 60 m de barrera metálica de alta contención, en el que antes, durante y después se van observar todas las condiciones para garantizar la conformidad real de su comportamiento.

Evento Innovacarretera 2013

INNOVACARRETERA 2013: 21 de mayo de 2013 La 2ª edición de la Feria de Demostración Tecnológica del Sector de las Infraestructuras Viarias. INNOVACARRETERA 2013 es un encuentro de trabajo del sector viario español de dos jornadas de duración bajo un novedoso formato: las..

Metodología integral de incorporación eficaz de modificantes en matrices asfálticas
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Método de dosificación Bailey. Aplicación a las mezclas tipo Stone Mastic Asphalt (SMA)
Baltasar Rubio

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Presentación de las 6 comunicaciones seleccionadas por los autores
Asociación Asefma

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Influencia de la calidad de los áridos finos en la adhesividad de una mezcla bituminosa: determinación de la sensibilidad al agua
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Evaluación del comportamiento a fatiga de másticos mediante la aplicación del ensayo EBADE
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Monografía 4 de Asefma. Marcado CE de las lechadas bituminosas. Evaluación de defectos
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
5 créditos

Descargas recomendadas para ti

Rafael Menéndez: "Propuesta de control en la determinación del grado de desempeño de los asfaltos"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Conceptos generales
Miguel Ángel del Val Melús

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Las emisiones de CO2 y el estado de conservación de las carreteras
Juan José Potti

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
CT2/2014: Factor y comportamiento humano para evaluar infraestructuras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Recommendations for the Characterization of RAP Aggregate Properties Using Traditional Testing and Mixtures Volumetrics
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Pavimentación urbana. Capas bituminosas delgadas. Microaglomerados en frío. Capas delgadas de mezclas bituminosas en caliente.
Lucía Miranda Pérez

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Efecto de las condiciones de mezclado en las propiedades mecánicas de las mezclas recicladas en caliente
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Conservación ‘inteligente’: Resultados de un modelo de conservación para una SmartCity
itafec eventos y formación

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
CT5/2015: El envejecimiento en mezclas asfálticas
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Demostración DRENOTUBE
Evento Innovacarretera 2013

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Diseño y producción de mezclas bituminosas con propiedades mejoradas mediante el empleo de aditivos medioambientales respetuosos
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte IV
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Desarrollo de modelos de fatiga para capas asfàlticas
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Coloquio sobre caracterización de mezclas bituminosas
itafec eventos y formación

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
De la consistencia al desempeño: Nueva tendencia en la compra, control de calidad y diseño de los asfaltos en Latinoamérica
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Situación actual de los pavimentos y estrategias de conservación
itafec eventos y formación

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Mezclas a menor temperatura una alternativa necesaria para un firme
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Saúl Castillo: "Estudio experimental empleando los ensayos fenix y módulos de resiliencia para mezclas asfálticas cerradas AC16 tipo RAP mediante la adición de ?bras acrílicas mexicanas"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Mezclas bituminosas en caliente fabricadas con materiales locales. Una experiencia colombiana
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos

itafec@itafec.com

Junta de Castilla León 3, Boadilla del Monte