Pavimentos asfálticos sostenibles – Pas.
Asociación Asefma
Descripción:
La red de carreteras Española está integrada por 163.577 kilómetros de autopistas, carreteras de doble camino y carreteras convencionales que se utilizan sólo para el transporte de mercancías y personas. Existen estudios que exponen que la superficie de las carreteras españolas recibe todos los días de verano la radiación solar equivalente a 7.000 GWh. Sin embargo, no existe ningún procedimiento para aprovechar la energía recibida en la superficie de la carretera.
Los Pavimentos Asfálticos Sostenibles (PAS), que se describe en este documento, es un sistema diseñado para capturar y almacenar la energía solar irradiada sobre la superficie de la carretera en forma de calor para su uso posterior. El sistema PAS se compone de tres partes principales: captación solar, almacenamiento de calor y la eficiencia energética.
El trabajo experimental realizado a continuación se centró en el estudio de los rendimientos de captación energética en función de las diversas variables estudiadas (caudales de fluido, características de la mezclas bituminosas etc). Paralelamente, se realizó un estudio sobre cómo almacenar el fluido caloportador minimizando las pérdidas energéticas y estudiando la evolución y las características propias del fluido a lo largo del tiempo. Asimismo se ha realizado un tramo de prueba escala real para comprobar los resultados de la investigación.
La conclusión principal de las investigaciones realizadas es que es factible la extracción de parte de la energía irradiada por el sol sobre una superficie de aglomerado asfáltico y además almacenar y utilizar esta energía para diferentes aplicaciones.
Pavimentos asfálticos medio ambiente composición.
Descargas recomendadas para ti
-
Estudio acústico de una mezcla tipo BBTM11A fabricada con BMAVC en la CM-3102 Tomelloso (Ciudad Real).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Video evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Ejemplo de aplicación del nuevo marcado CE a las lechadas bituminosas
Marisol Barral
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Permeabilidad de probetas en laboratorio, UNE EN 12697-19. Aplicación practica para mezclas porosas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Francisco Carrión: "Monitoring of a highways continuous reinforced pavement"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Roberto Hernández: "Evaluación de un microaglomerado mediante el ensayo acelerado de pavimentos"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
El Protocolo de Kioto en la ingeniería de carreteras
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Monografía 4 de Asefma. Marcado CE de las lechadas bituminosas. Evaluación de defectos
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Proceso de estimación de la incertidumbre de medida para un método de ensayo.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Firmes con caucho en la variante Vinaroz-Peñiscola de la carretera
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos
