Nuevo sistema de control de calidad en obra mediante termografías.
Asociación Asefma
Description:
En las autopistas gestionadas por el grupo abertis autopistas, son sistemáticas las obras de rehabilitación del firme. Una característica común a todas estas obras es que se realizan en presencia de tráfico. Éste dato exige dedicar muchos esfuerzos a minimizar plazos, cuidar la seguridad de trabajadores y usuarios de la vía, y garantizar una calidad final excelente.
En esa búsqueda constante de mejora de parámetros como la durabilidad, el IRI (Índice de Regularidad Internacional), el CRT (Coeficiente de Rozamiento Transversal), los plazos de obra, etc.; se investigan nuevas herramientas como la cámara termográfica y otras que ayuden a conseguir objetivos.
Hasta ahora, para controlar in situ una mezcla asfáltica, únicamente se podía recurrir al termómetro colocado en posiciones poco fiables y complicadas (en tolvas o capas delgadas de firme). Pocos datos podíamos extraer de su lectura y debíamos esperar a los resultados de los ensayos realizados con posterioridad en el laboratorio. En capas finas de microaglomerados, la extracción de testigos no nos aporta datos fiables sobre el contenido de huecos y las densidades de la mezcla. En este contexto se aplican nuevas tecnologías. Desde hace un año en abertis autopistas se vienen utilizando cámaras termográficas, que nos dan nuevos datos para controlar el proceso de extendido y compactado de una mezcla asfáltica.
Mediante este artículo explicaremos que metodología se esta empleando y que uso le damos a este nuevo elemento destinado al control de calidad. También expondremos el resultado de un estudio realizado con dicha cámara en el que se comprueba la gran mejoría en calidad que supone la utilización del silo móvil de transferencia para capas de rodadura.
Sistema de control termografías auscultación de firmes.
Recommended downloads for you
-
Un nuevo paso en la fabricación de las mezclas bituminosas a menor temperatura
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Inauguración de la II Jornada Técnica Nacional de ATEB
itafec eventos y formación
Type:
VideosPrice:
free -
PTC notebooks 2013 nº9
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Monografía 7 de Asefma. Mezclas bituminosas aeroportuarias conformes a la normativa europea
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
5 crédits -
PTC notebooks 2014 nº9
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits -
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte II
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Vídeo HD del Reglamento europeo de los Productos de Construcción
Luis Alonso Caballero
Type:
VideosPrice:
3 crédits -
Francisco Carrión: "Monitoring of a highways continuous reinforced pavement"
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
Métodos modernos de incorporación polimérica en matrices asfálticas
Luis Guillermo Loría Salazar
Type:
TextsPrice:
free -
Alberto Jaime: "Resilience of infrastructure, a rational approach"
itafec México
Type:
VideosPrice:
free -
Desarrollo de ligantes mecanomutables para la construcción de pavimentos inteligentes
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Betún mejorado con caucho de NFU para mezclas de alto módulo
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
Mezclas bituminosas en caliente fabricadas con materiales locales. Una experiencia colombiana
Asociación Asefma
Type:
TextsPrice:
1 crédits -
PTC notebooks 2014 nº8
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Type:
TextsPrice:
2 crédits