CT1/2014: Optimización de la adhesividad y la adherencia en mezclas bituminosas en función de la naturaleza del filler y la dotación de riego utilizada
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Descripción:
Muchos de los deterioros que surgen en las carreteras están causados por una mala
dosificación, por falta de calidad de los materiales utilizados y por una inadecuada puesta
en obra. Dos aspectos importantes que influyen en gran medida en el comportamiento
mecánico y durabilidad de una mezcla bituminosa son la calidad del polvo mineral y la
adherencia entre capas. Para mejorar la adhesividad se ha reemplazado el filler natural
por otros de aportación compuestos por cal y carbonato cálcico.
Por otra parte una buena adherencia entre capas logra que el conjunto de las mezclas se
comporten como un bloque homogéneo, lo que permite aumentar su durabilidad. Para
ello, se ha determinado la dotación idónea del riego de adherencia teniendo en cuenta el
tipo de mezcla a emplear y de la macro-textura que presenta la superficie de apoyo.
También además de conseguir en laboratorio la dosificación idónea del riego, es necesario
comprobar que en obra se han cumplen estas recomendaciones . Para ello se ha diseñado
un instrumento con el que se puede comprobar in situ si la dotación aplicada es la correcta.
Descargas recomendadas para ti
-
Ejercicio de intercomparación de ensayos de control de mezclas bituminosas
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Introducción
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Huella de carbono de las mezclas bituminosas
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Horacio Delgado: “New materials to improve asphalt performance in Mexico”
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Nuevo tratamiento superficial de capa ultrafina con rápida abertura al tráfico y fácil aplicación
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Betunes modificados con polietileno reciclado, procedente del "contenedor amarillo", estables al almacenamiento
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Del empirismo a la caracterización avanzada de ligantes asfálticos
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto
Javier Loma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Mezclas a menor temperatura una alternativa necesaria para un firme
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezclas semicalientes. Tres años desde su puesta en obra.
José Simón Grau
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
SustainEuroRoad un impulso adicional a la sostenibilidad de las carreteras de Europa
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Seguimiento del comportamiento estructural de carreteras mediante técnicas de instrumentación
Javier Pérez Ayuso
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos