Reciclado en frió "in situ". Tramo experimental A-472.
Asociación Asefma
Descripción:
En los últimos tiempos, se han realizado importantes esfuerzos en el desarrollo de diferentes técnicas que permitan reducir el impacto ambiental en la construcción y mantenimiento de las carreteras. El reciclado en frío in situ destaca entre las diferentes técnicas de pavimentación desarrolladas por presentar evidentes ventajas económicas y medioambientales. Estas circunstancias hacen que estas tecnologías sean objeto de investigación y desarrollo dentro del Proyecto CENIT Fénix. En el principio de su desarrollo, una de las limitaciones que presentaba esta tecnología era los elevados tiempos de curado, típicos de las mezclas en frío, que hacía necesario diferir la puesta en obra de las capas de rodadura superiores. Sin embargo, hoy en día, se han desarrollado diferentes técnicas que han permitido que se alcancen unas propiedades mecánicas suficientes en tiempos relativamente cortos. Puesto que nunca se había realizado una comparación en campo de las diferentes tecnologías de Reciclado, en el Proyecto Fénix se consideró de gran interés un tramo de evaluación que incluyese las diferentes técnicas de reciclado en frío “in situ”. El objetivo de dicho tramo es que se pudiesen comparar en condiciones homogéneas de tráfico, clima y estructura de firme las diferentes alternativas actualmente existentes en el estado de la Técnica. De este modo se podrían validar estas soluciones, obtener parámetros mecánicos adecuados para su dimensionamiento y un pleno conocimiento de sus propiedades y su evolución. En 2009, y enmarcados dentro del proyecto FENIX, se realizó en la A-472 (Sanlúcar La Mayor a San Juan del Puerto) tres tramos de ensayo a los que se ha realizado un seguimiento completo mediante auscultación y ensayo de testigos. En este trabajo se presentan los datos obtenidos para las diferentes secciones probadas en los tres tramos de ensayo: Reciclado Convencional, Reciclado Convencional Mejorado y Reciclado de Altas Prestaciones Iniciales (API).
Reciclado in situ diseño medio ambiente.
Descargas recomendadas para ti
-
Estudio de la rigidez dinámica de diferentes mezclas asfálticas
Victoriano Fernández Vázquez
Tipo:
VídeosPrecio:
1 créditos -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Benjamín Calvo
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
El Protocolo de Kioto en la ingeniería de carreteras
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Incertidumbre en el ensayo de contenido de ligante. Aplicación práctica en el FPC
Marisol Barral
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Coloquio sobre el mercado de la emulsión bituminosa
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Mezclas Templadas con Emulsión Bituminosa. Presentación de la monografía de ATEB
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Estudio del envejecimiento en laboratorio de ligantes bituminosos
Verónica Contreras Ibáñez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estabilización de suelos con cal. Ejecución y casos prácticos
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas
Félix Edmundo Pérez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT6/2015: Pantallas acústicas abiertas
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Experiencia con firmes descontaminantes en Murcia
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
CPI, contexto actual y futuro de la innovación en carreteras en #jornadamb2t
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Desarrollos profesionales y personales en Facebook, parte 2
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Vídeo HD del Reglamento europeo de los Productos de Construcción
Luis Alonso Caballero
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos -
Grpos profesionales en LinkedIn vinculados con el sector de la pavimentación, parte 2
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis
